Des commentaires internes sur la certification du 737 Max remis aux parlementaires et aux autorités par Boeing ont été rendus publics. Ils révèlent les fortes incertitudes des employés de l’avionneur à l’égard de la conception de cet avion.
737 Max : « cet avion est conçu par des clowns, qui sont à leur tour supervisés par des singes » https://t.co/WCXMgymFlx pic.twitter.com/L7HxA3v72j
— Numerama (@Numerama) January 10, 2020
Boeing en plein naufrage, Airbus flotte mais pas plus ! Aviation: des fissures signalées sur plusieurs Boeing
Source: numerama
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« Cet avion est conçu par des bouffons, qui, en retour, sont supervisés par des singes », écrivait un salarié de Boeing à un collègue. Pas de bol pour les deux compères, les messages ont été exhumés et rendus publics par le Congrès des Etats-Unis, qui enquête toujours sur l’appareil maudit de Boeing. Et ce n’est qu’un exemple parmi d’autres, comme lorsqu’un autre employé lâchait un simple « non » lorsqu’un copain de la machine à café lui demandait s’il laisserait sa famille monter dans un simulateur du 737 MAX.
C est vrai que mettre tout le monde dans le même panier est plus simple
Prenez n’importe quelle année au hasard depuis 1776 et il y a 93% de chances que mes zamis amères loques libérateurs exportateurs de LEUR … démocratie en guerre étaient impliqués dans une guerre au cours de cette année là.
Titre d une grossièté extreme
cet avion est conçu par des clowns, qui sont à leur tour supervisés par des singes »
puis
Ils révèlent les fortes incertitudes des employés de l’avionneur à l’égard de la conception de cet avion. »
Traité tous les employés de la chaine d’assemblage vous n’avez pas honte?..vous feriez mieux de publier cet article; vous verriez que des cadres ont rapportés les problèmes, proposés des solutions mais qu ils se sont heurtés à la haute direction de Boeing » oh no, it s not possible,boeing est une entreprise a but lucratif pour toute réponse)
@https://www.numerama.com/tech/550740-737-max-les-inspecteurs-netaient-pas-assez-formes-pour-travailler-sur-lavion.html »
comme le dit Ed Pierson
« a souligné «l’accent dogmatique sur le calendrier» après que l’entreprise ait exigé que l’usine augmente la production du nombre d’avions qu’elle fabriquait de 47 à 52 par mois, et l’augmentation des «risques pour la sécurité des produits et des travailleurs.»
En conséquence, les mesures de suivi de la qualité interne de Boeing ont révélé une augmentation de 30 pour cent des défauts d’ingénierie et de câblage, qui peuvent tous provoquer des défauts potentiellement mortels dans un avion. Tout cela aurait pu avoir un effet sur les capteurs MCAS cassés »
@Dans un e-mail de juin 2018 adressé au vice-président de Boeing, Scott Campbell le responsable du programme Max 8, Pierson a averti que «franchement, toutes mes sonnettes d’avertissement internes se déclenchent.» Il a explicitement noté le manque de mécaniciens, d’électriciens et de techniciens qualifiés, un taux d’heures supplémentaires qui a plus que doublé et qui fatiguait les travailleurs. Il a ajouté que «pour la première fois de ma vie, je suis désolé de dire que j’hésite à mettre ma famille dans un avion Boeing.»
https://www.wsws.org/fr/articles/2019/12/14/pers-d14.html
Certes la fin de l’article est hautement penible, un réquisitoire anti capitaliste, mais il montre très bien la chronologie des faits sur la conception et production du 737max