C’est le mois d’octobre, et en ce moment, de nombreux Américains sont plus effrayés par l’état de nos chaînes d’approvisionnement nationales que par toute autre chose. Certaines des choses que je vais partager avec vous dans cet article sont vraiment effrayantes, et je vous encourage vivement à les prendre au sérieux. Notre infrastructure économique tombe s’est grippée à grande échelle et les responsables admettent ouvertement que les choses vont s’aggraver dans les mois à venir. Nous sommes en territoire inconnu, car aucun d’entre nous n’a jamais rien vu de tel auparavant. Si nos dirigeants ne parviennent pas à régler ce problème, 2022 sera une année vraiment cauchemardesque.
Bien sûr, la semaine dernière, Joe Biden a prononcé un grand discours dans lequel il nous a tous assurés qu’il mettait en œuvre des mesures qui allaient bientôt changer les choses.
Malheureusement, tout comme avec l’Afghanistan, la frontière sud, l’inflation et tant d’autres problèmes, la crise de notre chaîne d’approvisionnement s’est encore aggravée depuis que Biden s’est personnellement impliqué. Mardi, il a été signalé que le nombre de navires en attente au large des côtes du sud de la Californie venait d’atteindre un tout nouveau record…
Les plus grands ports du pays ont battu plus de records lundi alors que des embouteillages massifs dans les ports de Los Angeles et de Long Beach continuent de faire des ravages dans la chaîne d’approvisionnement.
Le Marine Exchange of Southern California a signalé 100 navires à quai le 18 octobre, dépassant le précédent record de 97, établi le 19 septembre.
Un seul porte-conteneur peut contenir des milliers et des milliers d’énormes conteneurs maritimes, et nous parlons donc d’un arriéré aux proportions absolument immenses.
Il faudrait plusieurs mois pour surmonter un arriéré de cette ampleur, même si les ports du sud de la Californie faisaient leur maximum pour le réduire.
Mais au lieu de progresser, l’arriéré continue de s’aggraver.
Alors que la crise de la chaîne d’approvisionnement s’intensifie, l’administration Biden envisage sérieusement d’utiliser la Garde nationale en urgence…
Des responsables de la Maison Blanche ont analysé ces dernières semaines si la Garde nationale pouvait être déployée pour aider à remédier à l’arriéré croissant de la chaîne d’approvisionnement du pays, ont déclaré trois spécialistes qui maîtrisent le sujet.
L’idée semble peu probable pour le moment, ont-ils déclaré, mais reflète la mesure dans laquelle les délibérations de l’administration interne sur la chaîne d’approvisionnement débordée des États-Unis ont suscité des propositions originales pour tirer parti des ressources gouvernementales afin de résoudre le problème.
C’est ainsi que les choses sont devenues très sérieuses.
Nos chaînes d’approvisionnement sont dans un tel état de chaos que l’administration Biden envisage en fait de faire quelque chose qui n’a jamais été fait auparavant dans l’histoire américaine.
Bien sûr, publiquement, ils essaient toujours d’afficher un visage positif, mais en privé, les responsables de l’administration paniquent vraiment.
Et les choses pourraient bientôt s’aggraver.
Aujourd’hui, environ 85 % de toute la production de magnésium dans le monde se produit en Chine. Nous n’aurions jamais dû nous permettre de devenir aussi dépendants de la Chine, car nous sommes maintenant confrontés à une pénurie critique de magnésium, et cela pourrait entraîner une pénurie cauchemardesque d’aluminium…
La source de la pénurie est le monopole de la Chine sur la production mondiale de magnésium. Les restrictions de production des fonderies à forte intensité énergétique ont réduit la production de métal industriel, entraînant une diminution des stocks en Europe et en Amérique du Nord.
L’analyste de Barclays, Amos Fletcher, a déclaré à ses clients dans une note qu' »il n’y a pas de substitut au magnésium dans la production de tôles et de billettes d’aluminium ». Il a averti que si « l’approvisionnement en magnésium s’arrêtait », l’ensemble de l’industrie automobile s’arrêterait.
Ah bon ?
C’est catastrophique.
Ce que j’ai lu pour la première fois, j’en suis resté béat, abasourdi pendant un moment.
La situation est-elle vraiment déjà si désastreuse ?
Oui, absolument. En effet, on nous dit que les réserves de magnésium en Europe seront totalement épuisées « au plus tard fin novembre 2021 »…
« Il est prévu que les réserves actuelles de magnésium en Allemagne et dans toute l’Europe soient épuisées dans quelques semaines au plus tard fin novembre 2021 », a indiqué le groupe. « En cas d’embouteillage d’approvisionnement de cette ampleur, il y a un risque de pertes de production massives. »
Inutile de dire que ce ne serait pas seulement l’industrie automobile qui s’arrêterait.
Il suffit de penser au nombre de produits alimentaires et de boissons présentés dans des canettes en aluminium.
Je ne sais pas si j’ai même suffisamment de mots pour décrire à quel point c’est grave.
Pendant ce temps, il est également rapporté que nous sommes potentiellement confrontés à un « Armageddon » au propane cet hiver…
La crise énergétique croissante fait monter en flèche le propane alors que les approvisionnements diminuent en deçà des niveaux saisonniers, alors que la société de recherche IHS Markit Ltd. met en garde contre «l’Armageddon» pendant l’hiver de l’hémisphère nord.
L’analyste d’IHS, Edgar Ang, a déclaré aux participants lors d’une présentation virtuelle mardi que les stocks de propane aux États-Unis sont à un niveau record et seront extrêmement serrés à mesure que le temps froid est à venir.
Ce n’est pas bon du tout.
Des millions d’Américains utilisent le propane pour chauffer leurs maisons. Alors, que feront ces millions d’Américains lorsque les réserves de propane seront épuisées ?
Si vous utilisez du propane pour chauffer votre maison et que vous n’avez pas de plan B, vous devez commencer à en développer un dès maintenant.
Comme si les choses n’étaient pas déjà assez mauvaises, les obligations vaccinales absurdes que nos politiciens nous imposent à tous menacent d’aggraver les choses.
Laissez-moi vous donner juste un exemple…
Union Pacific Railroad est la dernière entreprise à monter à bord du train de vaccins obligatoire.
Les 31 000 employés de l’entreprise dans 23 états ont eu un peu moins de deux mois pour se conformer ou faire face à des conséquences supplémentaires.
Nous avons déjà d’énormes problèmes pour faire transporter des produits de toutes sortes à travers le pays, et les trains sont un élément clé de cette équation.
Alors, que se passerait-il si des milliers et des milliers de cheminots hautement expérimentés étaient soudainement licenciés de leur emploi ?
Bien entendu, des scénarios similaires se joueront secteur après secteur dans les mois à venir.
Le décor est parfaitement préparé pour tant de choses contre lesquelles j’ai mis en garde , et je suis entièrement convaincu que nous verrons bientôt une situation économique extrêmement effrayante dans tout le pays.
Dans ce genre d’environnement économique, il est hors de question que nos politiciens envisagent même ce genre d’obligations vaccinales.
Mais ils foncent quand même et infligent leur loi sanitaire partout où ils le peuvent, et nous allons tous en ressentir les conséquences très profondément.
Source: theeconomiccollapseblog
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