Pourquoi l’Europe est en train de perdre sa bataille industrielle
L’industrie automobile européenne traverse une crise majeure. Malgré des efforts pour limiter la concurrence des constructeurs chinois et de Tesla, ces initiatives semblent avoir échoué. L’Europe, au lieu de se concentrer sur l’amélioration de sa propre compétitivité, a négligé les défis internes. Aujourd’hui, des géants comme Volkswagen envisagent de fermer des usines en Allemagne, un signe alarmant de la situation économique. Avec des ventes en chute de 20 % depuis la pandémie, d’autres entreprises comme Stellantis et Renault sont également touchées. L’industrie automobile, autrefois pilier de l’économie européenne, se retrouve freinée par des réglementations strictes, tandis que les constructeurs chinois profitent de coûts de production bas et du soutien de leur gouvernement. De plus, Tesla continue de dominer le marché des véhicules électriques. Le déplacement potentiel de la production européenne aux États-Unis, attirée par l’Inflation Reduction Act, reflète une perte de compétitivité. Cette crise souligne un besoin urgent pour l’Europe de revoir sa stratégie industrielle, de renforcer l’innovation et d’investir massivement pour éviter un déclin généralisé qui pourrait affecter d’autres secteurs clés.
