Ah, les constructeurs automobiles européens ! C’était le bon temps quand ils dominaient le marché local sans aucune concurrence étrangère. Mais maintenant, le temps des siestes au soleil est révolu. La commission européenne est passé par là: En 2035, l’Union européenne interdira la vente de véhicules thermiques neufs, y compris les hybrides non rechargeables (HNR) et hybrides rechargeables (HR). Pour limiter le réchauffement climatique, les véhicules électriques et les véhicules à pile à combustible seront les seuls à rester sur le marché. Résultat: avec la croissance exponentielle de l’électrique, le marché européen est devenu plus ouvert aux acteurs américains et asiatiques. En 2022, ces derniers ont vu leurs ventes augmenter tandis que les constructeurs locaux subissaient une baisse de leurs ventes.
